Ako vymeniť staré značky za nové III

Po prvej a druhej časti tejto série, v ktorých sme si predstavili výmenu (obnovu) výstražných značiek, značiek upravujúcich prednosť a dodatkových tabuliek s tvarom križovatky, zákazových a príkazových značiek, budeme pokračovať ďalšou časťou, ktorá sa týka informatívnych prevádzkových a smerových značiek. Poradie značiek a ich delenie vychádza z vyhlášky č. 9/2009 Z. z.

Podľa vyhlášky č. 30/2020 Z. z. o dopravnom značení sa nemusia značky podľa vyhlášky č. 9/2009 Z. z. obnoviť (nahradiť, vymeniť) za “nové značky” v nejakom danom termíne – značky sa nahrádzajú novými v rámci prirodzenej obnovy, keď je na to dôvod (napr. bežné opotrebenie, vandalizmus, nehoda, zmena organizácie premávky, atď.). Doterajšie výmeny značiek naznačujú zväčša nesprávne chápanie významov a zásad nových značiek a s tým spojenú výmenu starých značiek za nevhodné alebo nesprávne nové značky. V rámci série niekoľkých článkov si preto ukážeme, akým spôsobom sa majú obnovovať (vymieňať) konkrétne značky podľa vyhlášky č. 9/2009 Z. z. (staré značky) za konkrétne značky podľa vyhlášky č. 30/2020 Z. z. (nové značky). Zároveň tieto prehľady môžu čiastočne slúžiť aj ako pomôcka pri aplikácii prechodného pravidla o tom, že staré značky zostávajú v platnosti s významom nových značiek.

Staré dočasné (prenosné) značky bolo možné používať len do 31. marca 2022 – pri nich sa prechodné obdobie nijak neposúvalo, t. j. od 1. apríla 2022 už nemôžu byť nanovo používané a musia sa používať len nové dočasné značky.

Keďže ide o príklady postupov náhrady starých značiek za nové, ďalší text vychádza z delenia dopravných značiek podľa vyhlášky č. 9/2009 Z. z., pričom pri každej skupine sú uvedené tri možnosti náhrady:

1. bezo zmeny

• pri značkách nedošlo k takým výrazným zmenám v grafickom prevedení či vo význame, aby výmena mohla spôsobovať nejasnosti (napr. zjednodušenie symbolov, pridanie kontrastného prúžku medzi dve tmavé farby a pod.) – zmenené alebo neprípustné však môžu byť kombinácie týchto značiek s niektorými dodatkovými tabuľkami

2. zmena

• pri značkách došlo k relatívne významným zmenám vo vyobrazení (napr. zmena farebnosti, formátu, zmena zobrazovania informácií a pod.) alebo vo význame či zásadách umiestňovania

3. odstránenie

• značky, ktoré neboli prevzaté do novej vyhlášky, a preto sa zvyčajne nenahrádzajú ani neobnovujú ničím a majú sa odstraňovať (niektoré z nich možno nahradiť inými značkami)

Pri každej výmene (obnove) dopravnej značky treba vychádzať zo zásad uvedených vo vyhláške č. 30/2020 Z. z. a účinných technických predpisoch (vzorové listy, technické podmienky) bez ohľadu na to, podľa akých zásad boli značky určené. To platí rovnako aj na rozmery značiek, veľkosť a druh použitého písma, použité symboly, umiestňovanie, prípustné kombinácie a ostatné technické aspekty, ktoré musia byť pri obnovovaní značiek dodržané už podľa nových predpisov. 

Nemožno kombinovať staré značky s novými, ak spolu bezprostredne súvisia alebo ak sú umiestnené spolu na jednom stĺpiku/nosiči. Čiže pri kombinácii hlavná značka + dodatková tabuľka nestačí vymeniť len jednu z nich, treba vymeniť vždy obe, keďže obe značky tvoria spolu pre vodičov a chodcov jednotný význam. Rovnako to platí pri iných kombináciách značiek, ktoré spolu súvisia (výstražná značka + regulačná značka, značka o prednosti v jazde + značka o smere jazdy, tabuľové smerníky, atď.), pri obojstranne umiestnených značkách (výstražné značky, zákazy predchádzania, atď.) či pri „úsekovo“ umiestnených značkách (začiatok, priebeh a koniec zákazu zastavenia/státia, atď.). Ak pri takto vzájomne súvisiacich kombináciách značiek niektorá stará značka už stratila svoju platnosť (nie je uvedená vo vyhláške č. 30/2020 Z. z.), nemožno takúto kombináciu obnoviť – buď sa odstránia všetky značky alebo sa nanovo posúdi opodstatnenosť danej výstrahy/regulácie/informácie a určí sa nové značenie. Podstatné je vždy prihliadať na význam značiek, ktorý sa má dosiahnuť, nie na vizuálnu podobnosť starých a nových značiek.

Farebnosť

Uvedené platí aj na farebnosť vymenených (obnovených) značiek – táto musí byť dodržaná podľa vyhlášky č. 30/2020 Z. z. bez ohľadu na to, aké farebné možnosti uvádzala vyhláška č. 9/2009 Z. z. či technické normy/predpisy vydané pred 1. februárom 2020 (aj keby boli stále platné).

Podľa zákona o cestnej premávke vyobrazenie značiek ustanovuje vyhláška, preto ak vo vyhláške nie je výslovne uvedená možnosť farebnej zmeny oproti základnému vyobrazeniu, nemožno „inofarebné“ značky používať (umiestniť) aj napriek existujúcemu určeniu podľa vyhlášky č. 9/2009 Z. z., ktorá farebné zmeny v niektorých prípadoch umožňovala. 

Pri všetkých značkách platí, že už neexistuje možnosť umiestniť značky na žltozelený fluorescenčný podklad, a to ani pri obnove! Už umiestnené takéto značky sa preto musia nahradiť značkami buď bez podkladu alebo na farebne neutrálnom (sivom/bielom) podklade. Taktiež bola vypustená zmena farebnosti školskej zóny a zmeny miestnej úpravy, ktorá spočívala v nahradení bielej podkladovej farby fluorescenčnou žltozelenou farbou, pričom samotné symboly ostávali nezmenené.

Pri smerových značkách je potrebné prihliadať najmä na rozdiely medzi “zelenými” a “modrými” značkami, resp. medzi značkami používanými na diaľnici a značkami používanými mimo diaľnice.

Údaje na značkách

Ak to nová vyhláška výslovne neumožňuje, nemožno už vkladať do značiek niektoré údaje z dodatkových tabuliek, ktoré boli predtým prípustné (napr. vzdialenosť k parkovisku alebo ku koncu diaľnice) – takéto značky musia byť nahradené príslušnou kombináciou “hlavnej” značky a dodatkovej tabuľky. To platí aj v prípadoch, ak vyhláška č. 30/2020 Z. z., príp. technické predpisy, neumožňujú nejaké kombinácie značiek, ktoré umožňovala vyhláška č. 9/2009 Z. z. alebo neumožňujú vkladanie niektorých značiek do iných značiek (napr. dodatkové tabuľky) – takéto kombinácie/vloženia nemožno obnovovať.

Nie všetky teoreticky možné variácie značiek podľa vyhlášky č. 30/2020 Z. z. sú aj ozaj žiaduce alebo prípustné. Vyhláška je všeobecný predpis, takže kvôli prehľadnosti a jednoduchosti sú niektoré ustanovenia zovšeobecnené. Platí však, že všetky prípustné vyobrazenia značiek musia byť uvedené v predpise ministerstva dopravy. Variant, ktorý v takom predpise nie je uvedený, nemožno použiť aj keby taká značka bola podľa vyhlášky teoreticky možná (napr. zákaz vjazdu pre osobné vozidlá).

Nič z uvedeného sa nemá vykladať tak, že by bolo vhodné, žiaduce či opodstatnené meniť všetky staré značky za nové v pomere 1:1. Práve naopak – žiaduce, vhodné a opodstatnené je prehodnotiť všetky umiestnené značky podľa nových zásad a minimalizovať tak počet používaných značiek.

Informatívne prevádzkové značky

Jednosmernú cestu nemožno obnoviť, ak bola použitá ako predbežná značka k značke ; taktiež miesto jej použitia je potrebné obnoviť v súlade s novými zásadami, ktoré sú pri nej diametrálne odlišné.

Obzvlášť dôležité je obnovovať zvislé značky o priechode pre chodcov len v súlade s novými zásadami! To znamená o. i. neobnovovať zvislé značky o prechodoch v križovatkách a pri obojstrannom umiestnení zvislú značku na ľavej strane obnoviť so zrkadlovo vyobrazeným symbolom . Ostatné značky musia byť obnovené tak, aby neboli umiestnené spolu so značkou . Obdobne to platí aj pri obnovovaní zvislej značky Priechod pre cyklistov .

Značka Podchod alebo nadchod sa obnovuje v príslušnom variante (podchod , nadchod , resp. aj v príslušnej modifikácii, ak ide o bezbariérový podchod alebo bezbariérový nadchod ).

Značky o parkovacích miestach so státím na chodníku na ľavej strane sa obnovujú s príslušne otočeným symbolom.

Parkovisko s regulovaným státím sa obnovuje s dodatkovou tabuľkou zobrazujúcou len max. čas parkovania alebo aj parkovací kotúč, závisí od pôvodne nastavenej regulácie; regulovanie parkovania prostredníctvom tejto značky inak ako časovým obmedzením bolo nesprávne už podľa vyhlášky č. 9/2009 Z. z.

Na značkách o vyhradenom parkovaní sa neobnovujú dodatkové tabuľky s evidenčnými číslami, číslami parkovacích preukazov a pod.; na značkách o parkovaní sa neobnovujú ani údaje o počte parkovacích miest/boxov a na značkách o platenom parkovaní sa neobnovujú údaje o spôsobe úhrady.

Stanovište TAXI sa obnovuje len tam, kde ide naozaj o stanovište vozidiel taxislužby (t. j. obdobu zastávky pravidelnej verejnej dopravy) a nie len o parkovacie miesta pre vozidlá (určitej) taxislužby.

Povolenie vjazdu vozidlám do pešej zóny sa obnovuje prostredníctvom dodatkovej tabuľky Voľno , nie vyznačením v spodnej časti značky Pešia zóna. Obdobne sa aj spresňujúce údaje o zónových reguláciách neobnovujú v spodnej časti zónových značiek, ale na príslušných dodatkových tabuľkách.

Niektoré z bývalých značiek IP 30 Zmena miestnej úpravy možno obnoviť pomocou značky Nebezpečenstvo a príslušnej dodatkovej tabuľky .

Zo zón s dopravným obmedzením sa obnovujú len zóny zákazu státia a zóny  najvyššej dovolenej rýchlosti 20 km/h a 30 km/h a len ako samostatné značky (podľa vyhlášky č. 9/2009 Z. z. bolo možné zriadiť prakticky akékoľvek zóny, pričom na jednej značky mohli byť uvedené aj dve značky s ich dodatkovými tabuľkami). Iné zóny s dopravným obmedzením sa neobnovujú!

1. bezo zmeny

Stará značka	Nová značka
IP 3b Jednosmerná premávka	321-30 Jednosmerná cesta (priamo)
IP 4 Slepá cesta	328 Slepá cesta
IP 14a Parkovisko – parkovacie miesta  s kolmým alebo šikmým státím na chodníku	273-85 Parkovanie na chodníku (priečne úplne, umiestnenie  šikmo/pozdĺžne vpravo)
IP 14b Parkovisko – parkovacie miesta  s pozdĺžnym státím na chodníku	273-65 Parkovanie na chodníku (úplne, umiestnenie  šikmo/pozdĺžne vpravo)
IP 15a Parkovisko – parkovacie miesta  s kolmým alebo šikmým čiastočným státím na chodníku	273-75 Parkovanie na chodníku (priečne čiastočne, umiestnenie šikmo/pozdĺžne vpravo)
IP 15b Parkovisko – parkovacie miesta  s pozdĺžnym čiastočným státím na chodníku	273-55 Parkovanie na chodníku (čiastočne, umiestnenie  šikmo/pozdĺžne vpravo)
IP 28a Obytná zóna	315 Obytná zóna
IP 28b Koniec obytnej zóny	316 Koniec obytnej zóny
IP 29 Úniková zóna	336 Miesto na núdzové brzdenie

2. zmena

Stará značka	Nová značka
IP 3a Jednosmerná premávka	321 Jednosmerná cesta
IP 5 Návesť pred slepou cestou	328 + 503 Slepá cesta Smerová šípka
IP 6 Priechod pre chodcov	325 Priechod pre chodcov
IP 7 Priechod pre cyklistov	326 Priechod pre cyklistov
IP 9 Podchod alebo nadchod	327   Podchod alebo nadchod
IP 11 Núdzová odstavná plocha	335 Núdzová odstavná plocha
IP 12 Parkovisko	272 Parkovanie
IP 16 Parkovisko – parkovacie miesta  s vyhradeným státím	270 + 531 Zákaz zastavenia Vyhradené parkovanie
IP 17a Parkovisko – parkovacie miesta  s plateným státím	272 + 533 Parkovanie Platené parkovanie
IP 17b Parkovisko – parkovacie miesta  s regulovaným státím	272 + 532 Parkovanie Časovo obmedzené parkovanie
IP 18 Kryté parkovisko, parkovacia garáž,  parkovací dom	272-50 Parkovanie  (parkovacia garáž alebo parkovací dom)
IP 19 Parkovisko P+R	330-82 Služby (parkovisko P+R)
IP 20a Stanovište polície	333 Polícia
IP 20b Stanovište taxi	332 Stanovište taxi
IP 21a Tunel	322 Tunel
IP 22a Rýchlostná cesta	311 Cesta pre motorové vozidlá
IP 22b Koniec rýchlostnej cesty	312 Koniec cesty pre motorové vozidlá
IP 23a Diaľnica	309 Diaľnica
IP 23b Koniec diaľnice	310 Koniec diaľnice
IP 24a Zóna s dopravným obmedzením	275 Zóna zákazu státia
IP 24b Koniec zóny s dopravným obmedzením	276 Koniec zóny zákazu státia
IP 25a Pešia zóna	317 Pešia zóna
IP 25b Koniec pešej zóny	318 Koniec pešej zóny
IP 26a Školská zóna	319 Školská zóna
IP 26b Koniec školskej zóny	320 Koniec školskej zóny
IP 27a Zóna s plateným alebo regulovaným státím	277 + 533 Parkovacia zóna Platené parkovanie
IP 27b Koniec zóny s plateným alebo regulovaným státím	278 Koniec parkovacej zóny
IP 33 Všeobecné informácie  o dopravných obmedzeniach	342 Informácie o všeobecných pravidlách
IP 34a Všeobecné informácie  o dopravných obmedzeniach	343 Dopravné obmedzenia  na horskom prechode
IP 34b Všeobecné informácie o dopravných obmedzeniach	343 Dopravné obmedzenia  na horskom prechode

3. vypustenie (odstránenie)

IP 1 Okruh	IP 2 Zmena smeru okruhu
IP 8 Spomaľovací prah	IP 10 Odporúčaná rýchlosť
IP 13a Parkovisko – parkovacie miesta  s kolmým státím	IP 13b Parkovisko – parkovacie miesta  so šikmým státím
IP 13c Parkovisko – parkovacie miesta  s pozdĺžnym státím	IP 21b Koniec tunela
IP 30 Zmena miestnej úpravy	IP 30a Výstražné zariadenie vypnuté
IP 31a Hmlové body	IP 31b Hmlové body
IP 31c Hmlové body	IP 32 Bezpečná vzdialenosť
IP 33a Všeobecné informácie  o povinnosti úhrady	IP 34c Všeobecné informácie o dopravných obmedzeniach

Príklady zmien niektorých značiek alebo kombinácií

Stará značka/kombinácia	Nová značka/kombinácia
	– ak ide o predbežnú značku k parkovisku – ak ide o vyznačenie smeru platnosti – umiestnenie pozdĺžne s osou vozovky!
	– umiestnenie šikmo na os vozovky! – zobrazená verzia na pravej strane
	– umiestnenie šikmo na os vozovky! – zobrazená verzia na pravej strane
	– umiestnenie šikmo na os vozovky! – zobrazená verzia na pravej strane
	—
	+

Informatívne smerové značky

1. bezo zmeny

Stará značka	Nová značka
IS 1b Návesť pred križovatkou	370 Ohlasovacia tabuľa
IS 27 Diaľnica	352 Číslo diaľnice alebo rýchlostnej cesty
IS 28 Rýchlostná cesta	352 Číslo diaľnice alebo rýchlostnej cesty
IS 29   Cesta I. triedy	350 Číslo cesty I. alebo II. triedy
IS 30 Cesta II. triedy	350 Číslo cesty I. alebo II. triedy
IS 33 Hranica kraja	340 Miestna návesť
IS 34 Hranica okresu	340 Miestna návesť
IS 35 Iný názov	340 Miestna návesť
IS 39 Hranica štátu	341 Štátna hranica

2. zmena

Všeobecne

Pri smerových značkách prakticky len veľmi zriedkavo prichádza do úvahy možnosť bežnej obnovy starých značiek za nové. V minulosti bol totiž orientačný účel ich používania skôr dezorientačný. Bežne sa totiž používali napr. smerové tabule (tabuľové smerníky) aj na diaľniciach , rôzne tvary a dĺžky šípok sa dávali bez chápania ich významu a rozdielov (iné šípky majú byť pri štandardnom odbočení, iné pri odbočovacom pruhu, iné pri pruhovej subtrakcii, atď.) , na bežných križovatkách sa namiesto prirodzenej kombinácie predzvesť (v primeranej vzdialenosti pred križovatkou) a návesť (priamo v križovatke) používala iba návesť v takej polo-vzdialenosti medzi tým plus ďalšia návesť za (!) križovatkou, vnútri kruhových objazdov boli namiesto cieľov hlavné cesty a prikázané smery obchádzania , na smerových značkách bola príliš častá snaha vyznačovať veľa ďalších informácií, ktoré majú byť predmetom iného značenia (vedenie hlavnej cesty, obmedzenia jazdy cez/za križovatkou), počet spolu umiestnených smerových tabúľ nemal zásadné obmedzenie (podľa vyhlášky č. 9/2009 Z. z. ich počet nesmel “spravidla” presiahnuť štyri) a používali sa často skôr ako reklama , o kontinuálnom značení cieľov, farebnosti či zmysluplnom obsahovom naplnení veľkoplošných značiek škoda písať, atď. 

Vzhľadom na používanie smerových značiek v minulosti musí byť ich zosúladenie s novými zásadami pri obnove de facto vždy predmetom nového určenia. Nižšie uvedené príklady sú teda ozaj len veľmi hrubé príklady, ktoré v konkrétnych situáciách môžu byť úplne iné. Vždy je pri obnove (ale aj pri určovaní nových značiek) potrebné dôkladne prihliadať na zásady orientačného značenia v nových technických predpisoch.

K niektorým smerovým značkám

Pri obnovovaní čísla výjazdu/uzla na diaľnici sa namiesto kilometrického číslovania (podľa staničenia) používa sekvenčné číslovanie (podľa poradia).

Na smerových predzvestiach mimo diaľnic sa už vedenie hlavnej cesty znázorňuje len veľmi výnimočne (v atypických prípadoch) .

Návesti pred kultúrnym, turistickým alebo náboženským cieľom možno obnoviť len na diaľnici (na iných cestách sa neobnovujú), a to bez prípadných údajov o vzdialenosti, názve či čísle výjazdu a pod. Na cestách mimo diaľnic možno namiesto toho použiť nepriamu návesť . 

Číslo cesty III. triedy sa nikdy neobnovuje, ak je táto značka použitá samostatne; ak je vložená do iných smerových značiek, obnovuje sa len tam, kde je cesta III. triedy tranzitná na cestu I. alebo II. triedy, príp. na diaľnicu alebo rýchlostnú cestu.

Medzinárodná trasa (číslo E-cesty) sa na diaľnici obnovuje len tam, kde sa križujú najmenej dve E-cesty alebo tam, kde E-cesta nevedie v priamom smere; mimo diaľnic sa obnovuje len na diaľkových tabuliach.

Na kilometrovníku sa neobnovuje smer k telefónu núdzového volania, ten sa zobrazuje na smerovom stĺpiku.

Návesť pred križovatkou pred obmedzením možno nahradiť predbežnou značkou k zákazu .

Pod smerovú tabuľu (tabuľový smerník) už nemožno umiestňovať dodatkovú tabuľku s názvom prevádzky.

Na značke o miestnej časti obce sa ako hlavný údaj (väčším písmom) uvádza názov miestnej časti, nie názov obce a nemožno už spolu umiestňovať značku o začiatku obce so značkou o začiatku miestnej časti obce, resp. značku o konci obce so značkou o konci miestnej časti obce.

Stará značka	Nová značka
IS 1a Návesť pred križovatkou	370 Ohlasovacia tabuľa
IS 2 Návesť pred križovatkou	372 Smerová predzvesť na diaľnici
IS 3 Návesť pred križovatkou	372 Smerová predzvesť na diaľnici
IS 4 Návesť pred križovatkou	373 Smerová návesť na diaľnici
IS 5a Návesť pred križovatkou	373 Smerová návesť na diaľnici
IS 5b Návesť pred križovatkou	373 Smerová návesť na diaľnici
IS 6 Návesť pred križovatkou	371 Nepriama návesť na diaľnici
IS 7a Smerová tabuľa	374 Výjazdová tabuľa
IS 8 Diaľková návesť	376 Diaľková tabuľa
IS 9 Návesť pred križovatkou	360 Smerová predzvesť 361 Smerová a pruhová predzvesť
IS 10 Návesť pred križovatkou	360 Smerová predzvesť
IS 11 Návesť pred kultúrnym  alebo turistickým cieľom	377 Turistická tabuľa
IS 11a Návesť pred náboženským cieľom	377 Turistická tabuľa
IS 14 Návesť pred križovatkou s obmedzením	397 Bloková obchádzka
IS 15 Návesť pred obchádzkou	392 Uzávierková predzvesť
IS 16 Návesť pred obchádzkou (odklonom)	392 + 509 Uzávierková predzvesť Spresňujúce informácie
IS 17a Smerová tabuľa  (s jedným cieľom) IS 17b Smerová tabuľa  (s jedným cieľom) IS 18a Smerová tabuľa  (s dvomi cieľmi) IS 18b Smerová tabuľa  (s dvomi cieľmi)	363 Tabuľový smerník 363 Šípový smerník – umiestnenie ZA odbočením
IS 19a Smerová tabuľa  pre príjazd k diaľnici IS 19b Smerová tabuľa  IS 20a Smerová tabuľa  pre príjazd k rýchlostnej ceste IS 20b Smerová tabuľa  pre príjazd k rýchlostnej ceste	363 Tabuľový smerník 365 Šípový smerník k diaľnici – umiestnenie ZA odbočením
IS 21 Smerová tabuľa  k miestnemu cieľu IS 22a Smerová tabuľa  k inému cieľu	363 Tabuľový smerník 366 Šípový smerník k zvláštnemu alebo miestnemu cieľu – umiestnenie ZA odbočením
IS 23a Smerová tabuľa  ku kultúrnemu alebo turistickému cieľu IS 23b Smerová tabuľa  ku kultúrnemu alebo turistickému cieľu IS 23c Smerová tabuľa  k náboženskému cieľu IS 23d Smerová tabuľa k náboženskému cieľu IS 24 Smerová tabuľa  ku komunálnemu cieľu	363 Tabuľový smerník 367 Šípový smerník k turistickému cieľu – umiestnenie ZA odbočením
IS 25 Smerová tabuľa  na vyznačenie obchádzky	394 Tabuľový smerník  na vyznačenie obchádzky 395 Šípový smerník na vyznačenie obchádzky – umiestnenie ZA odbočením
IS 26 Smerová tabuľa na vyznačenie obchádzky	394 Tabuľový smerník  na vyznačenie obchádzky 395 Šípový smerník na vyznačenie obchádzky – umiestnenie ZA odbočením
IS 30a Číslo III. triedy	351 Číslo cesty III. triedy
IS 31 Medzinárodná trasa	353 Číslo E-cesty
IS 32a Kilometrovník	355 Kilometrovník
IS 32b Kilometrovník	355 Kilometrovník
IS 36a Obec	305 Obec
IS 36b Koniec obce	306 Koniec obce
IS 36c Miestna časť obce	305 Obec
IS 36d Koniec miestnej časti obce	306 Koniec obce
IS 37a Označenie začiatku obce  v jazyku národnostnej menšiny	307 Označenie obce  v jazyku národnostnej menšiny
IS 37b Označenie konca obce  v jazyku národnostnej menšiny	308 Označenie konca obce  v jazyku národnostnej menšiny
IS 40a Smerová tabuľa pre cyklistov  (s jedným cieľom) IS 40b Smerová tabuľa pre cyklistov  (s dvoma cieľmi) IS 40c Smerová tabuľa pre cyklistov  (s jedným cieľom) IS 40d Smerová tabuľa pre cyklistov  (s dvoma cieľmi)	380 Cyklistický smerník tabuľový 381 Cyklistický smerník šípový
IS 40f Smerová tabuľa pre cyklistov	383 Číslo cyklotrasy
IS 40g Smerová tabuľa pre cyklistov IS 40h Smerová tabuľa pre cyklistov	382 Cyklistický medzismerník

3. vypustenie (odstránenie)

IS 7b Výjazd	IS 12 Návesť pred križovatkou  pred obmedzením
IS 13 Návesť pred križovatkou  pred obmedzením	IS 22c Smerová tabuľa  k predajnému miestu
IS 38 Hraničný priechod	IS 40e Návesť pred križovatkou  pre cyklistov
IS 40i Koniec cyklistickej trasy	IS 40j Nepriame odbočenie doľava

• Facebook